캐시퐁의 손에 잡히는 경제 이야기

유류세 연장과 한국 경제의 불안한 전망 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 국제유가 상승 등을 고려하여 유류세 인하 조치를 오는 10월 말까지 2개월 연장할 것을 밝혔습니다. 유류세 연장으로 인해 휘발유와 경유의 세금은 그대로 유지되며, 정부는 국민들의 유가 상승 부담을 완화하고자 한다고 설명했습니다. 그러나 유류세 연장은 세수 감소와 관련된 부담을 여전히 안고 있다. 국세 수입은 줄어들었으며, 유류세 인하 조치가 이에 영향을 미쳤다는 판단이 내려졌습니다. 한국 경제의 '상저하고' 전망에 대해서는 정부의 전망과 경기기관들의 전망이 크게 차이나지 않지만, 국제적인 불확실성과 외부 요인에 대한 예의주시는 계속되고 있다고 설명했습니다. 유가 급등이 경기 전망을 불안하게 만들 수 있기 때문에 이를 방지하기 ..

금융당국의 '50년 만기 주담대'로 인한 부정적 영향과 우려 금융당국이 추진하는 '50년 만기 주담대' 상품이 가계부채 증가의 주범으로 부상하고 있다. 주택 대출에 50년 만기를 부여하는 이번 상품은 대출자의 상환 부담을 늘리고 가계부채를 더욱 증가시킬 가능성이 크다. 이에 금융당국은 연령 제한을 검토 중인 상황이다. '50년 만기 주담대' 상품을 통해 주택 대출 잔액이 상당한 규모로 늘어난 상황에서, 이는 가계대출의 증가를 부추긴다는 당국의 판단이다. 그러나 이에 따른 대출자의 원리금 부담은 점차 커질 것이며, DSR(부채상환비율) 규제 우회 수단으로 이용되고 있다는 우려도 있다. 당국은 이에 대한 대응책으로 주택금융공사의 정책모기지 상품과 유사한 연령 제한을 검토하고 있다. 그러나 이러한 조치로도 가..

자율주행 실증도시 투자, 예산 낭비의 우려와 현실적 과제 정부의 450억 원 예산을 활용한 '자율주행 실증도시' 육성 계획이 발표되었다. 이는 국토부, 산업통상자원부, 과학기술통신부, 경찰청의 연구개발 프로젝트로 총 1조 1000억 원의 예산을 투입하는 규모의 사업이다. 자율주행의 상용화를 위한 차량·부품, 인프라, 법·제도, 서비스 등의 분야에서 진행되며, 이를 통해 교통약자 이동지원 서비스부터 긴급출동 및 도로통제까지 다양한 자율주행 서비스가 개발될 예정이다. 그러나 이번 계획에는 몇 가지 부정적인 측면이 존재한다. 첫째로, 이러한 대규모 투자가 실질적으로 효과적으로 운영될 수 있는지 의문이다. 예산의 상당 부분이 연구와 개발에 투자될 것이라고는 하지만, 이러한 연구 결과가 현실 세계에서 어떻게 적용..

유류세 인하 조치 연장, 물가와 세수 압력의 균형 맞추기 최근 6주 연속으로 상승세를 보이고 있는 기름값은 국내 경제에 영향을 미치는 중요한 요인 중 하나입니다. 휘발유의 리터당 평균 가격은 1,728원, 경유는 1,588원으로 상승하였습니다. 이러한 상황은 미국의 석유 재고 감소와 산유국들의 생산량 감소로 인해 국제유가가 상승한 결과입니다. 현재 유류세 인하 조치는 휘발유에 25%, 경유에 37%의 할인을 제공하고 있습니다. 그러나 이번 조치가 끝나면 휘발유는 리터당 205원, 경유는 212원 가격이 오르게 됩니다. 이로 인해 물가에 상승 압력이 가해질 수 있습니다. 김정식 교수는 "올해 물가 상승률 평균을 한 3.5%로 보이며, 기름값이 오르면 공공요금이나 에너지 가격 등 여러 가지 분야에서 인상이 ..